推薦介紹深林閱讀:我在荒山小學的作文課新品主打
![]() |
看完推薦介紹深林閱讀:我在荒山小學的作文課新品主打,改變了我的親子教養觀
推薦大家一本親子教養好書推薦介紹深林閱讀:我在荒山小學的作文課新品主打全書的內容大意
看完後有一種說不出的感動,真的不錯,內容精彩!
推薦介紹深林閱讀:我在荒山小學的作文課新品主打曾在博客來 網路書店造成搶購熱潮。
總而言之,它的評價很高,在網路上很夯,人氣蠻不錯,購買也很便利,很值得納入購物車,不需要特地跑到外面找。
博客來,博客來網路書店,博客來網路書局,博客來書店,博客來網路書店歡迎您
商品訊息功能:
內容簡介: 讓我們張開感知的羽翼在綠色的天空裡泅泳,
輕輕的劃破心智的洋面~
看作者的不止荒山、不止學校的不止作文課;
如何透過自然觀察、繪畫、肢體感知、冥想
與故事說演的方式,
吸引桀驁不馴的大地之子安坐在桌子邊,
寫下動人的篇章……
台東大學兒童文學研究所碩士畢(2007年)
台北藝術大學表演藝術第二專長學分班結業(26學分,2008年)
台東大學兒文所博士生(2010年)現任:
台東大學通識中心講師
豈有此理劇團團長
台東青年專欄作家經歷:
◎戲劇編導:
92年開始投入社區劇團編導工作,迄2010年共編導24部戲(包含兒童劇) 。
96年開始投入紀錄片拍攝工作,迄2010年共編導8部紀錄片,並有5部紀錄 片獲得獎項。
97年進入小學教授「表演藝術」課程,並擔任「表演藝術」課程教師研習講師。
98年成立「豈有此理」劇團,擔任「團長」一職,致力於偏遠之東推廣表演藝術及教習劇場。 博客來◎已出版書籍︰
《大自然嬉遊記》(晨星出版社,民88年)
《你也可以帶孩子和自然玩》(張老師文化,民90年)
《樂遊自然天地》(張老師文化,民92年)
《自然觀察入門》(晨星出版社,民94年) ◎演講︰
(1)86年開始到各機團體、學校、社區針對親子或教師分享「如何帶孩子和自然玩」、「如何教孩子寫作」、「如何設計鄉土及自然生態教材」及「以大自然為師,培養創意思考」、「親子共讀」等主題,演講場次超過三百場。
(2)教師研習課程講師,主題以「寫作教學」、「戲劇教育」、「親子共讀」為主,演講場次累積四百場。作者相關資料報導www.ncafroc.org.tw/abc/community-content.asp?Ser_no=212
findbook.tw/search?q=%E6%B4%AA%E7%93%8A%E5%90%9B&keyword_type=author
www.gkps.hlc.edu.tw/focus/read/index12.htm
www.ksnews.com.tw/newsdetail.php?n_id=0000256192&level2_id=119
www.ksnews.com.tw/newsdetail.php?n_id=0000259473&level2_id=119
blog.roodo.com/mika3312/archives/8772345.html
www.lppc.com.tw/web/UPT?UPID=75225
tw.myblog.yahoo.com/jw!LeH9oIqRHR5VP6HUXiR_cQ--/article?mid=1343
tw.myblog.yahoo.com/sweetgirl-janetsai/article?mid=687
心靈雞湯:關於信仰 | 鬥智鬥趣酷小子 | ||
心靈雞湯:女性話題 | 玩性堅強-14位另類玩家的精采人生 |
- 新功能介紹 作者: 洪瓊君
- 出版社:耶魯 新功能介紹
- 出版日期:2012/07/01
- 語言:繁體中文
推薦介紹深林閱讀:我在荒山小學的作文課新品主打
![]() |
心靈深呼吸-CD音樂手札 | 自己拯救自己 | ||
及時行樂,樂什麼?(2CD) | 七個祕密 |
推薦介紹深林閱讀:我在荒山小學的作文課新品主打推薦,推薦介紹深林閱讀:我在荒山小學的作文課新品主打討論,推薦介紹深林閱讀:我在荒山小學的作文課新品主打比較評比,推薦介紹深林閱讀:我在荒山小學的作文課新品主打開箱文,推薦介紹深林閱讀:我在荒山小學的作文課新品主打部落客
推薦介紹深林閱讀:我在荒山小學的作文課新品主打那裡買,推薦介紹深林閱讀:我在荒山小學的作文課新品主打價格,推薦介紹深林閱讀:我在荒山小學的作文課新品主打特賣會,推薦介紹深林閱讀:我在荒山小學的作文課新品主打評比,推薦介紹深林閱讀:我在荒山小學的作文課新品主打部落客 推薦
內容來自YAHOO新聞
先解決塞車 別拿數據糊弄
中國時報【張立勳╱特稿】
民眾抱怨台北市交通狀況愈來愈差,不見有效解決方案,台北市長柯文哲竟搬出eTag數據來分析北市哪裡塞車,如此是完全搞錯方向,民眾不需要知道車流量、車速,最想要的是別再塞車了。
柯市長治理交通,要用塞車數據告訴用路人哪裡最塞,可是,當民眾上班就快遲到,知道內湖正在塞車,就可以不要去內湖了嗎?恐怕是沒辦法的,請柯市長把這些數據放在抽屜裡就好,民眾要知道遇到塞車該怎麼解決,市府怎麼解決塞車。
北市道路已經塞成這樣,警方也有統計塞車路段,現在的情況就是塞車,eTag統計出來的數據,流量勢必很高、車速一定很慢,市民都感受得到,柯市長卻不知道塞在哪,還要等到數據出來再研擬交通政策,離譜至極。
最近1999抱怨塞車的電話爆增,市民來電一定會告知哪個路段塞車,根本不必等到eTag數據出來再經過好長一段時間分析、研擬交通政策,柯市府現在就應該先做交通病因診斷,了解塞車病因對症下藥。
交通局根據eTag數據,打算推出塞車預報系統,但交通是流動性的,只是過個一秒可能都有很大變動,民眾在家裡查好,再出門已經過半小時,民眾不像柯市長有司機,不可能邊開車還邊用手機查詢塞車的路況。
面對塞車問題,交通局短期內只有加強取締違停、立即處理事故措施,這些方法平常就該做到,怎麼會塞車了才來強化,柯文哲都說拆忠孝橋引道會陷入交通黑暗期,交通局卻束手無策。
此外,交通局有意推出「共乘媒合機制」,看似有那麼一回事,用意很好,但媒合成功的機率一定佷低,民眾不會埋單,還會有社會安全疑慮。
交通是硬道理,柯市長甚至還以過渡階段一定會有問題搪塞,市民是不會接受這樣的理由的,拿「公開透明」統計數據這一套救塞爆的交通是沒有用的,別用透明政府來糊弄。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/先解決塞車-別拿數據糊弄-215006102.html
![]() |