小心!養生不成反傷身：百年中醫世家的宮廷長壽秘訣經典限量
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百年中醫世家的長壽秘訣
孔氏家族是我國百年傳承的溫病學泰山北斗
在清朝是皇家御醫、之後又擔任毛澤東等國家領導人的醫療群
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絕大多數人是需要調養的，但現代人養生有很多誤解，
不清楚自己的體質盲目進補，結果反而是「養生不成反傷身」。
百年傳承的孔式中醫，教你如何辨別自身體質，選對養生方法!
京城四大名醫、孔氏中醫世家學術已被北京市列入非物質文化遺產!人不能只相信醫生，首先要相信自己的感覺。當自己感覺不舒服時，就應該即時地調整。博客來網路書店歡迎您博客來書店
世界衛生組織調查結果表明，世界上真正健康的人只占5%，真正患病的人只占20%，其他75%的人則處於不健康狀態!
絕大多數人是需要調養的，但現代人養生有很多誤解，不清楚自己的體質盲目進補，結果反而是「養生不成反傷身」。
百年傳承的孔式中醫，教你如辨別自身體質，選對養生方法!
孔伯華醫師為孔子第74代後裔，是近代傑出的中醫學家和教育家，被譽為四大名醫之ㄧ。
孔伯華中醫世家學術傳承百餘年，孔令謙中醫是孔伯華醫師的嫡孫，幼承家學，盡得其真傳!本書作者為「京城四大名醫」孔氏家族嫡系繼承人、北京著名「孔伯華醫館」館長孔令謙老師。孔老師綜合家族百年研究成果、針對現代人生活狀況提出全新的「體質養生法」，將現代人體質分為「陰虛、內熱、脾濕」三大體質。現代人養生有很多誤解，不清楚自己的體質盲目進補，有的人盲目養生反而是「養生不成反傷身」。孔令謙老師本書匯集中醫世家百年養生精華，能夠幫你迅速弄清自己的體質，為自己博客來網路書店量身定制適合自己的獨家養生方法。 在臨床上所見的大部分人，大致分為陰虛、內熱、脾濕三種體質。這是我們現代都市人最基本的體質。 陰虛——誰也逃不掉的自然規律
陰虛不是病，人到一定年紀隨著身體的衰老，通常在四十歲以後，都會有這種狀況。但是如果保養不好，不能適時進補，極有可能造成糖尿病、中風等病癥。 內熱——體內陰陽不平衡的結果
所謂「熱」，它的意思不是說你體內真有熱，而是說你體內的陰陽不平衡。中醫用火和熱的這種屬性，來比喻你體內不適癥狀的特征。熱又分為實熱和虛熱，年輕人的內熱一般是實熱；老年人的內熱一般是虛熱。因此，清熱方法即有不同。 脾濕——運化功能不足的癥狀
中醫的脾指的是脾胃功能，而非器官。即使脾臟被摘除了，脾濕現象依然存在。脾主運化，現代人憂思過重導致脾髒運化功能下降，形成脾濕。脾濕加上外感風寒就會形成風濕，濕氣上沖嚴重的還會化生成腦膠質瘤。因此，平時注意化濕也就顯得極為重要。《黃帝內經》認為：人體衰老基本上有三個原因：一是腎氣衰，二是五臟衰，三是陰陽衰。從養生學的角度上講，影響人體衰老的一個重要原因就是腎氣的衰老，另外一個是五臟之氣的衰敗，最後一個就是人體的陰陽失衡。只要針對自己的體質，採取適當措施延緩腎氣和五臟之氣的衰老，維持自身陰陽平衡，必然能夠健康長博客來網路書局壽，盡享天年。作者簡介孔令謙京城四大名醫孔伯華嫡孫，著名中醫孔少華之子。孔令謙先生自幼隨父臨診，盡得其傳，現任孔伯華養生醫館館長、「孔伯華中醫世家學術」非物質文化遺產保護項目繼承人和負責人、北京市中醫藥薪火傳承3+3工程「孔伯華名家研究室」主任。著有《孔伯華及傳人醫案》、《孔少華臨床經驗集》、《中醫文化與太極養生》等著作，是國內外眾多養生健康雜誌專欄作家，以及《跟名醫學中醫》、《孔伯華養生醫館專家談養生》等大型叢書主編
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- 作者： 孔令謙 新功能介紹
- 出版社：知識流 新功能介紹
- 出版日期：2010/07/08
- 語言：繁體中文
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小心!養生不成反傷身：百年中醫世家的宮廷長壽秘訣經典限量
內容來自YAHOO新聞
忠孝橋引道8天搶拆 十米高屏保護北門
（中央社記者游凱翔台北5日電）忠孝橋引道拆除工程為降低對交通衝擊，台北市決定全日24小時施工，並於明年春節短短8天內完工；此外，為防止國定古蹟北門毀損，將在北面增設寬20公尺、高10公尺隔屏。
繼台北市政府工務局挑戰1日內拆除忠孝西路公車專用道後，原本工期將近30天的忠孝橋引道拆除工程，為了避免對鄰近西門商圈、台北火車站的交通造成衝擊，工期整整縮短將近22天，力拼明年8天春節假期（2月7日至14日）內連夜24小時趕工、拆除完畢。
台鐵尚未地下化前，現今的北平西路、中華路一帶都是鐵路，民國60年代在忠孝西路上興建引橋，藉此橫跨鐵路、避免影響火車運行。不過隨著鐵路地下化、捷運路網日趨完善，引橋的作用不復過往、需求量逐漸降低，台北市長柯文哲上任後決定拆除。
新建工程處規劃科長歐陽君強表示，忠孝橋整體工程分2部分，分別是「引道拆除」及「周邊平面道路路型改善工程」。引道8天內拆畢；改善工程則是於西寧南北路上增建引道（進城3線道增至5線、出城3線道增至4線），預計今年11月30日完工。
歐陽君強說，雖然拆除工期僅8天，但前置作業在12月初就開始進行，長750公尺的引道上有約25處的箱形樑節塊、每一塊均有鋼筋連貫支撐，因此需要在底部施作支堡固定，避免拆除引道頭、尾時，導致中段塌陷，影響工安。
對於不少民間團體擔憂位在中華路、忠孝西路交界處的國定古蹟「北門」恐遭破壞，施工團隊將在北門的北面增設寬20公尺、高10公尺的保護隔屏，避免毀損。
工務局坦言，拆除忠孝橋引道是「西區門戶計畫」的開始。副市長林欽榮曾提的重點工作中，就包括北門及台北甕城再現計畫，拆掉引橋後便能重現有130年歷史的北門建物，加上仍在研擬、規劃可容納35條線的公車彎，預估北車周邊人潮將從50萬人提升至70萬人次。1040805
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/忠孝橋引道8天搶拆-十米高屏保護北門-100543345.html
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